12月3日下午，一列滿(mǎn)載義烏小商品貨物的海鐵聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛?cè)雽幉ㄖ凵礁坭F路北侖港站。至此，該站今年集裝箱作業(yè)量正式突破100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，成為中國(guó)首個(gè)邁入“百萬(wàn)箱級(jí)”的鐵路港站，這一里程碑事件標(biāo)志著我國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展取得了新的突破。

近日，通蘇嘉第高鐵建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其控制性工程杭州灣跨海鐵路大橋?qū)幉▊?cè)首孔箱梁順利完成架設(shè)，這標(biāo)志著大橋海中引橋正式進(jìn)入全面架梁施工階段，為通蘇嘉甬高鐵的整體建設(shè)按下“加速鍵”。

12月1日，G4京港澳高速株耒擴(kuò)容項(xiàng)目洣水特大橋迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)——首個(gè)主墩承臺(tái)完成澆筑，標(biāo)志著該橋建設(shè)正式邁入關(guān)鍵的階段性施工階段，為后續(xù)橋梁主體施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

12月1日，北沿江高鐵崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋迎來(lái)重要進(jìn)展——主通航孔橋南邊跨鋼梁順利頂推到位，非通航孔鋼梁即將迎來(lái)最后7米的沖刺。這意味著這座長(zhǎng)江上時(shí)速最快的公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋即將轉(zhuǎn)入斜拉索安裝和中跨鋼梁吊裝施工的關(guān)鍵階段。

12月2日，宜賓至攀枝花高速公路屏山新市至金陽(yáng)段的控制性工程——雷波大橋（原用名：上烏角特大橋）順利合龍，這是繼今年1月該大橋主拱圈合龍后的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)突破，為宜攀高速2026年全線建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

11月29日，杭州灣跨海鐵路大橋?qū)幉▊?cè)迎來(lái)重要時(shí)刻——首孔箱梁架設(shè)工作正式開(kāi)啟，這標(biāo)志著大橋的海中引橋全面進(jìn)入架梁施工階段，為這座宏偉工程的建設(shè)按下了“加速鍵”。

記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，南寧至憑祥高鐵崇左至憑祥段將于12月5日建成通車(chē)，標(biāo)志著南寧至憑祥高鐵全線貫通運(yùn)營(yíng)，南寧至憑祥1小時(shí)15分可達(dá)，形成一條直通中越邊境口岸城市的快速客運(yùn)通道。

11月27日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于安徽省“提升合肥綜合交通樞紐輻射能力”交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的驗(yàn)收意見(jiàn)。

11月29日，位于攀枝花市鹽邊縣惠民鎮(zhèn)的攀枝花至鹽源高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“攀鹽高速”）控制性工程——同德隧道進(jìn)口端順利進(jìn)洞施工，這一在建世界最長(zhǎng)單坡高速公路隧道項(xiàng)目取得重大進(jìn)展。