廣州兩個(gè)高鐵站正式更名，列車運(yùn)行圖同步優(yōu)化

自10月11日0時(shí)起，鐵路部門正式實(shí)施第四季度列車運(yùn)行圖，與此同時(shí)，廣州的兩個(gè)高鐵站也迎來了重要變革——正式更名。

記者從鐵路部門獲悉，此次廣深港高鐵和廣汕高鐵對站點(diǎn)命名進(jìn)行了優(yōu)化。自10月11日起，位于廣州市南沙區(qū)的慶盛站將正式更名為“南沙北站”；位于廣州市增城區(qū)的新塘站將正式更名為“廣州新塘站”。

此次站名調(diào)整有著明確的目的和深遠(yuǎn)的意義。對于南沙北站而言，更名后能夠精準(zhǔn)點(diǎn)明站點(diǎn)所在區(qū)域，讓旅客更加清晰直觀地辨別站點(diǎn)位置，從而在選擇出行站點(diǎn)和車次時(shí)更加便捷，有效提升旅客的出行體驗(yàn)。而廣州新塘站新名稱冠以“廣州”這一中心城市名，將大幅提升其作為一線城市重要站點(diǎn)的辨識度，無論是本地居民還是外地旅客，在購票、導(dǎo)航和行程規(guī)劃時(shí)都能更加方便快捷，減少因站點(diǎn)名稱不清晰而帶來的困擾。

除了站點(diǎn)更名，此次調(diào)圖還對開行方案進(jìn)行了優(yōu)化。基于旅客出行需求的變化，對開行列車數(shù)量進(jìn)行了科學(xué)調(diào)整。在滿圖狀態(tài)下，深圳北站開行動(dòng)車組列車1064列（始發(fā)終到504列、中轉(zhuǎn)途經(jīng)560列），環(huán)比增加7列；深圳站開行旅客列車223列（高鐵44列、廣深城際161列、普速18列），環(huán)比減少16列；深圳東站開行普速列車58列，數(shù)量與三季度保持相同。

此外，調(diào)圖還對深圳至江西方向的列車運(yùn)行區(qū)段進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步豐富了旅客的出行選擇。例如，深圳北~九江G2776/5次調(diào)整為深圳北~景德鎮(zhèn)北，深圳坪山（深圳北）~九江G2799/8次、G2765次調(diào)整為深圳坪山（深圳北）~景德鎮(zhèn)北，深圳北（惠陽）~景德鎮(zhèn)北G2764次、G2715/4次調(diào)整為深圳北（惠陽）~九江。深圳北~南昌西G2736/49次、G2752/21次、G2730/45次、G2728/41次，均調(diào)整為南昌東站始發(fā)終到。

此次鐵路調(diào)圖和站點(diǎn)更名，是鐵路部門根據(jù)實(shí)際需求和市場變化做出的積極調(diào)整，旨在為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的出行服務(wù)，推動(dòng)鐵路運(yùn)輸事業(yè)更好地服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

參考來源：羊城晚報(bào)、金羊網(wǎng)、羊城派

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