“紅船號”盾構機極淺覆土始發：通甬高鐵建設邁出關鍵一步

10月12日，超大直徑泥水平衡盾構機“紅船號”在蘇州市新建南通至寧波高速鐵路（以下簡稱通甬高鐵）蘇州東隧道盾構區間5號豎井順利始發。該隧道盾構始發覆土僅為1.36m，為國內極淺覆土始發盾構隧道。

蘇州東隧道是通甬高鐵全線控制性工程之一，位于蘇州市吳中區，全長2289.7m，設計時速350km/h，為單洞雙線隧道，采用盾構法+明挖法施工。此次始發的“紅船號”盾構機開挖直徑14.82m，總長115m，整機重量約4000t。

針對蘇州東隧道地質條件，盾構機內部集成了盾構智能互聯項目協同管控應用系統、隧道洞內無軌水平運輸安全調度系統、綠色環保泥水分離工藝等一系列智能化系統，力求將對環境的影響降至最低，實現高安全、高質量、智能化、綠色化的隧道建設。

“紅船號”盾構機的順利始發，標志著通甬高鐵建設邁出了關鍵一步。未來，隨著盾構機的不斷推進，蘇州東隧道將逐漸成型，為通甬高鐵的全線貫通奠定堅實基礎。

參考來源：中鐵裝備

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