成渝中線高鐵一碗水雙線特大橋順利合龍

11月4日，從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司傳來消息，由中鐵十四局承建的成渝中線高鐵一碗水雙線特大橋順利合龍。該橋擁有成渝中線高鐵重慶段最高橋墩，是全線控制性工程。

一碗水雙線特大橋位于重慶市大足區，全長約727米，具有高墩、大跨、深溝的特點。據中鐵十四局有關負責人介紹，該橋最高墩達63.5米。建設團隊利用“液壓爬模技術”進行混凝土澆筑，逐層逐級控制墩身垂直精度，通過智能監測功能，實時監測爬模姿態和墩身變形，確保高墩施工精準控制。

成渝中線高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設計時速350公里。

成渝中線高鐵建成后，將與多條高鐵線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將極大便利沿線民眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。

參考來源：中國新聞網

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