邵永高鐵石家嶺隧道貫通，建設取得階段性重大突破

11月22日9時20分，隨著一聲清脆的爆破聲響，新建邵陽至永州高速鐵路石家嶺隧道順利貫通，標志著邵永高鐵建設取得階段性重大突破。

邵永高鐵位于湖南省境內，全長約96公里，設計時速350公里，線路自邵陽市邵陽站引出，向南經邵陽市大祥區、邵陽縣，永州市東安縣、冷水灘區，接入永州站，共設邵陽、邵陽縣、永州3座車站，其中邵陽縣站為新建車站，其他為既有車站，建設工期4年。

石家嶺隧道是邵永高鐵全線重點控制工程之一，是時速350公里單洞雙線高鐵隧道，全長894.53米，最大埋深達40.2米。為確保隧道施工安全高效推進，施工單位秉持“安全第一、質量為本”的理念，以“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十二字方針為核心施工原則，量身定制了一套針對性極強的施工方案，實現了施工安全與工程進度的雙向可控。此次石家嶺隧道的順利貫通，為后續軌道鋪設、機電安裝等工序創造了有利條件。

邵永高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，北連婁底至邵陽鐵路，南接衡陽至柳州高鐵，路網地位重要。邵永高鐵建成后，對完善區域鐵路網布局，促進中部地區高質量發展，具有十分重要的意義。

參考來源：政務：廣州鐵路

免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！