孝感南段城隍漢江特大橋：首個(gè)承臺(tái)澆筑，開啟主橋建設(shè)加速鍵

12月1日晚18:30，武漢都市圈環(huán)線高速公路孝感南段的關(guān)鍵控制性工程——城隍漢江特大橋建設(shè)現(xiàn)場燈火輝煌，一片繁忙景象。隨著第一方混凝土順利澆筑入模，大橋主橋4號(hào)墩首個(gè)承臺(tái)正式啟動(dòng)施工，這一重要時(shí)刻標(biāo)志著主橋核心結(jié)構(gòu)施工實(shí)現(xiàn)了重大工序轉(zhuǎn)換，工程建設(shè)全面進(jìn)入加速推進(jìn)的新階段。

此次澆筑的4號(hào)主墩承臺(tái)，宛如一個(gè)巨大的八邊形基石，厚5米，順橋向?qū)?0.1米、橫橋向?qū)?8.7米，采用C40混凝土，澆筑方量高達(dá)1669.4立方米。在承臺(tái)之下，14根直徑2.2米、深達(dá)百米的超長灌注樁已深深嵌入巖層，它們?nèi)缤?4根堅(jiān)實(shí)的鋼柱，共同構(gòu)筑起大橋屹立江中的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

然而，大體積混凝土澆筑面臨著溫控難題，而冬季夜間施工又增添了諸多挑戰(zhàn)。在孝感項(xiàng)目建設(shè)指揮部的靠前指揮與統(tǒng)籌部署下，項(xiàng)目部以“百日攻堅(jiān)”行動(dòng)為契機(jī)，精準(zhǔn)施策。一方面，提前優(yōu)化專項(xiàng)方案，創(chuàng)新采用智能溫控系統(tǒng)與多層冷卻水管循環(huán)技術(shù)，如同給混凝土穿上了一層“智能保暖衣”，嚴(yán)防結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生；另一方面，對(duì)混凝土供應(yīng)鏈、運(yùn)輸調(diào)度及現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行全鏈條推演與聯(lián)動(dòng)，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密銜接，萬無一失。施工期間，指揮部與總監(jiān)辦、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全程堅(jiān)守一線，如同守護(hù)神一般，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、安全與效率的協(xié)同管控。

城隍漢江特大橋主橋4號(hào)墩首個(gè)承臺(tái)的順利澆筑，為后續(xù)墩身及上部結(jié)構(gòu)施工掃清了關(guān)鍵障礙，也為全面打贏“百日攻堅(jiān)”戰(zhàn)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。下一步，孝感項(xiàng)目建設(shè)指揮部將繼續(xù)帶領(lǐng)各參建單位，聚焦年度任務(wù)目標(biāo)，強(qiáng)化過程管控，狠抓質(zhì)量安全，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速增效，向著打造優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

參考來源：湖北交投高速公路發(fā)展有限公司微信公眾號(hào)
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