深門特大橋健康監測系統試運行，為橋梁安全保駕護航

12月5日，G330深門特大橋健康監測系統（SHM）的現場施工安裝與調試工作順利完成，正式進入試運營階段。這一系統的投用，將為橋梁的安全運營、養護決策與科研創新提供強有力的數據支撐。

深門特大橋位于溫州洞頭，主橋為115m + 200m + 115m雙塔單索面預應力混凝土矮塔斜拉橋，是洞頭區G330線的關鍵控制性工程，其結構安全對區域交通意義重大。2024年6月27日，交通運輸部公路局印發相關建設清單，要求加快推進公路橋梁隧道結構監測系統及監測平臺建設。作為清單中的重點橋梁，深門特大橋結構健康監測系統的設計與實施具有重要示范意義。

該系統功能強大，可實時采集環境溫濕度、車輛荷載、風速風向、主梁豎向位移、主梁轉角、塔偏、索力、應變、振動及裂縫等多項數據，全面覆蓋橋梁運行安全的核心指標。依托統一數據平臺，系統實現了從實時采集、趨勢分析到閾值告警與運維聯動的閉環管理。一旦監測數據出現異常，系統可快速預警與追溯，為養護決策提供科學依據。

值得一提的是，系統創新集成了“視頻監控 + 動態稱重”融合的智能識別功能。它能夠實時獲取全橋范圍內車輛荷載大小及其空間位置，并進行可視化展示，精準還原車輛在橋上的行駛軌跡與坐標。兩類數據經時間同步與空間配準后，自動生成“車輛荷載 - 橋位分布圖”，為結構安全分析與預警提供重要數據。這一技術突破了傳統單斷面稱重的局限，可更全面把握車輛荷載沿橋分布特征，為疲勞分析、動撓度評估及異常超載識別等提供真實工況數據，對提升跨海大橋安全運營與全壽命周期管理水平具有示范意義。

深門特大橋健康監測系統的投用，不僅顯著增強了大橋的結構安全預警能力與科學管養能力，更通過監測數據的實時共享與智能分析，進一步推動公路橋梁管養模式的數字化轉型。浙交檢測公司將以該項目為契機，持續深耕橋梁養護數字化、智能化領域，為國家現代化交通基礎設施體系建設貢獻更多技術力量。

參考來源：數智交院
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