海南力爭“十五五”期間建成湛海高鐵并投入運營，構建高效交通閉環

2025年12月10日，《中共海南省委關于制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》發布，明確提出要謀劃推進中線鐵路建設，加快推進湛海高鐵建設。海南鐵路總工程師羅志權在12月12日的新聞發布會上表示，將力爭在“十五五”期間建成湛海高鐵并投入運營。

湛海高鐵項目作為國家“八縱八橫”高速鐵路網的組成部分，是溝通海南自貿港與內地核心的快速通道，肩負著服務國家區域發展戰略的重要使命。該項目啟自廣東省湛江市，經雷州、徐聞，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市，串聯了瓊粵兩省的關鍵節點區域，不僅填補了海南自貿港與內地高鐵直連的空白，還構建起了瓊州海峽的高效交通閉環，對強化區域交通互聯互通具有重要意義。

目前，湛海高鐵前期工作正在有條不紊地快速推進。為了加快項目推進，海南省成立了項目工作專班，制定了嚴密的推進計劃，構建了上下聯動、左右協同、齊抓共管的工作體系，高效統籌解決項目推進中的重點難點問題，力爭在“十五五”期間實現項目建成運營。

長期以來，海南島外人員、車輛進出只有航空和輪渡兩種途徑，尤其在節假日期間，交通擁堵問題十分突出?，F有粵海鐵路難以滿足中長期進出海南島的對外客運需求，且南港、北港火車輪渡碼頭已連續使用22年，存在安全隱患。湛海高鐵的建設將打破海南對外交通瓶頸，把海南島接入“八縱八橫”高鐵網。項目建成后，將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接、高效聯動，構建起“島內循環暢通高效、島外聯動便捷順暢”的現代化綜合交通新格局，推動海南自貿港向區域重要交通樞紐跨越升級，滿足群眾高品質出行需求與區域經濟發展運輸保障需要。未來，湛海高鐵作為貫通瓊粵的戰略交通動脈，將深度串聯海南自由貿易港與粵港澳大灣區兩大國家級經濟圈，搭建起兩地間資源共享、產業協同的快速通道，推動形成“優勢互補、錯位發展、協同共贏”的發展生態，為海南自由貿易港建設注入持續強勁的發展動能。

參考來源：觀察者網

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