石家莊地鐵6號線一期工程取得新進展

12月15日，石家莊地鐵6號線一期工程倉寧東路站至東佐路站區(qū)間明挖段實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂，為后續(xù)盾構(gòu)施工與附屬結(jié)構(gòu)銜接奠定堅實基礎(chǔ)。該區(qū)間采用盾構(gòu)與明挖組合工法施工，明挖區(qū)間左線長211米，右線長43米，基坑最大深度19米。

施工期間，軌道集團強化全過程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保關(guān)鍵工序有序銜接。面對多工序交叉施工挑戰(zhàn)，軌道集團嚴(yán)格督導(dǎo)參建單位落實設(shè)計規(guī)范和專項方案，確保安全、質(zhì)量、進度等目標(biāo)全面受控。在質(zhì)量管理方面，堅持以“首件驗收、樣板引路”為導(dǎo)向，實現(xiàn)質(zhì)量隱患的閉環(huán)管理。

同日，湘江道站至珠江大道站右線盾構(gòu)區(qū)間順利貫通，至此該區(qū)間雙線隧道全部完成盾構(gòu)施工。施工過程中，軌道集團嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)鍵節(jié)點管控機制，確保盾構(gòu)機安全接收及穿越風(fēng)險點。此次盾構(gòu)區(qū)間的成功貫通為復(fù)雜地質(zhì)條件下的盾構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗。

參考來源：石家莊新聞網(wǎng)

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