邵永高鐵老油鋪大橋連續(xù)梁合龍

2026年1月17日，隨著最后一車混凝土完成澆筑，由中鐵四局邵永鐵路三分部承建的邵（陽）永（州）高速鐵路Ⅰ標段老油鋪大橋連續(xù)梁平穩(wěn)合龍。這標志著邵永高鐵建設穩(wěn)步推進，全線架梁通道的關鍵節(jié)點再次向前突破。

老油鋪大橋的施工條件復雜、技術要求精細。項目團隊因地制宜，采用“鋼管柱+托架+盤扣支架”組合支撐體系，并運用掛籃懸臂澆筑工藝，在保障既有道路通行安全的同時，穩(wěn)步推進梁體施工。施工中全面應用智能張拉與壓漿系統(tǒng)，對預應力實施全過程數字化管控。

邵永高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網中呼南通道的重要組成部分，建成后將實現湖南中南部地區(qū)高鐵網絡的高效銜接，對促進湘中湘南地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、推動城鄉(xiāng)融合與區(qū)域協(xié)調發(fā)展具有重要意義。

參考來源：工人日報客戶端

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