陜西高鐵網(wǎng)向多中心網(wǎng)絡化拓展

記者從1月23日召開的陜西省交通運輸工作會議上獲悉，“十五五”期，全省將統(tǒng)籌好高質(zhì)量發(fā)展與高水平安全、優(yōu)化增量與提質(zhì)存量、運輸效能提升與普惠公平服務、傳統(tǒng)交通與新質(zhì)生產(chǎn)力的關系，實施高速公路“中心強化、通道提升、加密聯(lián)網(wǎng)、省際貫通”工程，推動高鐵網(wǎng)向“多中心網(wǎng)絡化”形態(tài)轉(zhuǎn)變，加快形成“一主一輔六支”運輸機場格局。今年，陜西省將力爭完成綜合交通投資500億元，實現(xiàn)高鐵運營里程超過1600公里，高速公路通車里程突破7000公里，民航建成2座新機場。

今年，陜西將加快實施重大交通工程，確保西康、西十高鐵和西安東站建成投運，新增高鐵運營里程300公里以上，推進延榆、康渝高鐵按計劃建設；確保建成延安東繞城、洛南至盧氏高速公路，加快推進京昆高速公路合陽至蒲城段、福銀高速公路西安至永壽改擴建項目以及鄠邑經(jīng)周至至眉縣、眉縣經(jīng)岐山至鳳翔等5個高速公路續(xù)建項目；確保定邊、府谷機場建成，全面開工寶雞機場主體工程。

陜西將強化項目儲備接續(xù)，開工建設大柳塔至錦界等4個高速公路項目，儲備西安城市環(huán)線臨潼至機場段等高速公路項目，協(xié)調(diào)推進綏德至太原高鐵及漢中至巴中等高鐵項目前期工作，謀劃普速鐵路擴能改造及新建線路。

聚焦提升交通運輸服務能級，陜西將統(tǒng)籌推進西安國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈、西安市全球性國際郵政快遞樞紐建設、西安對接西部陸海新通道銜接體系等重大任務，放大“公路＋鐵路＋航空”集成優(yōu)勢；深入貫徹向西開放戰(zhàn)略，緊抓“新亞歐大陸橋國際運輸通道”建設機遇，發(fā)揮跨里海班列始發(fā)優(yōu)勢，鞏固提升中歐班列（西安）運行效率和核心競爭力；縱深調(diào)整交通運輸結構，加快多式聯(lián)運換裝設施和集疏運體系建設，推進煤炭多式聯(lián)運“一單制”發(fā)展。

基礎路網(wǎng)承擔著城鄉(xiāng)人員流動、貨物流通的重要功能。今年，陜西將安排普通國省干線公路項目超40個，在建規(guī)模超1000公里，建成通車337國道神木至盤塘、345國道鎮(zhèn)安界河至鐵廠等項目，新增通車里程100公里以上；深入實施普通公路急需更新路段整治提升三年行動，科學有序處置好停緩建項目；優(yōu)化農(nóng)村公路建設“以獎代補”機制，實施縣鄉(xiāng)公路改造、通村聯(lián)網(wǎng)、通村完善等工程約6000公里，實施村道安防工程4000公里。

“十四五”期間，陜西累計完成綜合交通投資4142億元，新增高速公路通車里程724公里，高鐵運營里程達到1319公里，中歐班列開行量連續(xù)8年領跑全國。

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