焦?jié)迤礁哞F建設(shè)獲關(guān)鍵突破，全線首件連續(xù)梁0號塊澆筑完成

2月8日下午，在焦?jié)迤礁哞F洛陽洛河特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一方混凝土注入模板，全線首個連續(xù)梁0號塊完成澆筑。這標志著項目橋梁工程建設(shè)正式由下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)入上部梁體施工新階段。

洛河特大橋作為焦?jié)迤礁哞F項目的重難點控制性工程，全長23.047公里，線路需多次穿越重要交通動脈與水域，技術(shù)復(fù)雜、安全風險高。為確保首個0號塊澆筑順利完成，建設(shè)單位組織各參建單位協(xié)同作業(yè)，嚴格審核施工方案，優(yōu)化現(xiàn)場工序安排，為全線梁部施工創(chuàng)造了良好開端。

焦?jié)迤礁哞F作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)呼南通道的關(guān)鍵組成部分，線路全長約230.5公里，設(shè)計時速350公里。建成后，將在豫西地區(qū)與鄭西高鐵構(gòu)成“十”字交叉，深度融入河南“米”字形高鐵網(wǎng)，對優(yōu)化中原城市群路網(wǎng)布局、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大。

參考來源：洛陽網(wǎng)

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