重慶鐵路建設者春節堅守，全力推進重點項目建設

春節期間，重慶地區5000余名鐵路建設者放棄與家人團聚的機會，堅守在800余公里在建鐵路線上，全力推進西渝高鐵、渝廈高鐵、成渝鐵路擴能改造等重點項目建設，用實際行動詮釋著責任與奉獻。

在西渝高鐵合川東制梁場，施工現場一片繁忙。制梁和架梁同步推進，20名工人協同配合，用時約50分鐘將一孔長32.6米、寬12.6米、重697噸的預制箱梁安裝到位。西渝高鐵合川東制梁場總工程師介紹，春節期間計劃完成箱梁預制7孔、架設8孔。目前，西渝高鐵康渝12標段3座隧道已全部貫通，28座橋梁下部結構完成26座，正全力攻堅制梁、架梁工程。項目部實行領導帶班，24小時雙人值班，對制架梁等高風險作業實行全程盯控，提梁機、龍門吊等大型設備每日巡檢，確保安全零事故、質量零缺陷，為西渝高鐵明年順利鋪軌奠定堅實基礎。

在西渝高鐵全線控制性工程北碚天府嘉陵江特大橋建設現場，近百名建設者正加緊施工。他們對造橋機走行部施工進行安全確認，對橋梁12號塊鋼筋綁扎材料進行分類整理。目前，該特大橋已進入斜拉索安裝施工階段，為后續主橋預應力混凝土梁合龍吹響了沖鋒的號角。

成渝鐵路擴能改造工程關鍵工點也不停工。成渝鐵路自1952年通車以來，一直是連接成渝兩地的交通大動脈。為確保新建二線按期開通，中鐵八局成渝鐵路改造2標項目集結力量，攻堅龜亭溪左線大橋、茄子溪站等重點工點。目前，龜亭溪大橋已完成關鍵節點施工，茄子溪站框架橋穩步推進。項目部投入近千名施工人員，調配機械66臺（套），嚴格落實安全生產措施，確保施工安全與進度兩不誤。成渝鐵路擴能改造工程通過截彎取直、增建雙線等措施，將大幅提升運輸能力，對促進城區一體化發展具有重要意義。

渝廈高鐵重慶境內僅剩重慶至重慶東段還未通車。在渝廈高鐵全線控制性工程——重慶菜園壩長江鐵路隧道施工現場，機器轟鳴、運輸車輛往來穿梭。該隧道位于重慶市渝中區、南岸區交界處，建設進度直接關系到全線通車目標。項目為正線單洞雙線隧道，全長11942米，采用礦山法與盾構法分段施工。目前，盾構段已貫通，礦山段剩余46米。今年春節，數百名建設者主動放棄與家人團聚，選擇堅守崗位，爭分奪秒加快建設進度。

重慶鐵路建設者們在春節期間的堅守，是為了讓重點鐵路項目早日建成通車，為重慶的經濟發展和人們的出行帶來更多便利。他們的付出和努力，值得我們點贊和敬仰。

參考來源：上游新聞

免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！