重慶軌道交通建設全面提速，多條線路刷新進度

春節的熱鬧氛圍還未完全消散，重慶軌道交通建設已迅速掀起復工熱潮。2月26日，重慶市住房和城鄉建委發布消息，多個在建軌道交通項目正開足馬力，全力沖刺一季度“開門紅”，為構建“軌道上的都市區”注入強勁動力。

在軌道交通15號線張家灣車輛段，全員已返崗復工，工點復產率、人員復工率、產能達產率均達到100%，施工生產已恢復至正常水平。目前，項目正重點推進三大施工任務：咽喉區蓋板剩余約9500平方米，預計4月中旬完工；運營庫軌道基礎施工提速推進，預計3月初移交鋪軌專業；綜合樓及實訓中心地下車庫施工全力推進，確保如期交付調試，配套機電、裝飾工程同步跟進。該線路全線通車后，將串聯起大學城、禮嘉智慧城等重要功能區及科學城高鐵站、重慶江北國際機場等主要樞紐，市民從曾家至兩江影視城的通行時間可控制在1小時內，進一步完善“1小時通勤圈”。

與此同時，軌道交通27號線重醫站至重慶站區間（“重重區間”）也全面復工。項目管理人員和施工作業工人全部返崗，雙線盾構掘進馬力全開。該項目嚴格落實“五不復工”要求，全覆蓋開展安全教育、應急演練及隱患排查，隱患整改率達100%。目前，“重重區間”盾構掘進高效推進，右線完成設計總量75%，左線完成設計總量29%。作為第二條貫穿中心城區三大槽谷的城軌快線，27號線全長56公里，西起璧山站、東至巴南區惠民站，設15座車站，將服務城市中心區及西永、茶園組團，串聯沿線商圈與樞紐，提升軌道交通運營效率。

此外，軌道交通18號線北延伸段和17號線一期工程也同步按下復工復產“加速鍵”。兩個項目管理人員已全部到崗，項目現場各類機械設備開展全面檢修維保，并對臨電、深基坑等關鍵部位實施拉網式排查，對各類隱患實施臺賬銷號管理，確保復工達產安全平穩。18號線北延伸段建成后將填補渝中半島軌道交通空白，串聯化龍橋、大坪、菜園壩、七星崗、十八梯、凱旋路和小什字等核心區域，成為打通大渡口、李家沱及大楊石組團至解放碑片區的第二通道。17號線一期則將構建起重慶高新區至中心城區核心區域的“30分鐘通勤圈”，未來可與1號線、7號線、15號線、27號線等多條線路實現便捷換乘。

參考來源：上游新聞

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