儒江路跨剡江大橋項目：施工正酣，預計6月主拱合龍

2月24日，儒江路跨剡江大橋及接線工程奉化方橋段施工現場機器轟鳴，一片繁忙景象。挖機駕駛員熟練地操控著操作桿，進行橋臺地基的開挖工作，為引橋的建設奠定基礎；不遠處，五六名工人俯身弓背，緊握扳手，認真地將螺絲擰緊，拱橋支架的鋼架在他們手中逐漸拼接、延伸，為后續橋梁主拱架設筑牢根基。

儒江路跨剡江大橋是一座下承式鋼結構拱橋，整個橋梁由主縱梁和主拱構成。目前，主縱梁已經順利合龍，主拱施工完成了總量的20%。按照當前的施工進度，預計今年6月份就能實現主拱合龍。

該工程主橋采用一跨跨越剡江的設計，主跨長達238米，刷新了浙江在建同類型市政橋梁的跨徑紀錄。建成后，這座大橋可同步滿足機動車、行人和非機動車的過江需求，實現“人車分流、安全便捷”。項目橫跨剡江，一頭連著海曙區洞橋鎮，一頭牽著奉化區方橋街道，不僅是重要的交通樞紐，更是區域協同發展的“連心橋”。工程采用“道路 + 橋梁”的建設模式，全長約0.9千米，其中橋梁長度約0.52千米（含跨剡江特大橋一座），道路長度約0.38千米，按照城市主干路標準建設，橋梁標準斷面寬42米，設置雙向六車道，配套專屬非機動車道和人行道，設計車速60千米/小時，能夠充分滿足群眾出行與區域交通疏導需求。

施工現場最引人注目的是兩臺矗立江邊的大跨度雙機龍門吊。據悉，為了適配剡江水域特點，項目團隊專門定制了這兩臺龍門吊，高達50米。這種高度的龍門吊首次應用于寧波市政跨江橋建設，能夠精準完成鋼結構的跨江吊裝，大幅提升施工效率。

該工程建成后，海曙區洞橋鎮與奉化區方橋街道將結束長期依賴繞行的交通現狀，往返兩地的時間將大幅縮短，為城市空間結構優化、經濟高質量發展注入強勁動力。

參考來源：中國寧波網
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