首屆中國數字交通創新發展論壇數字化轉型與BIM技術創新融合發展研討會精彩回顧

4月28日下午召開數字化轉型與BIM技術創新融合發展研討會，國家能源投資集團有限責任公司煤炭運輸部二級業務總監曹廣河先生到場為研討會致辭。他在致辭中表示，當前以BIM技術為代表的建筑行業信息化發展速度正在不斷加快，力度正在不斷加大，深度正在不斷擴展，一大批行業領先企業積極搶抓機遇，在BIM技術的開究實踐和創新推廣方面形成了一系列可供借鑒和推廣的豐富經驗和成果，在助推企業管理水平提升的同時，有力助推了行業BIM技術發展。

國家能源投資集團有限責任公司煤炭運輸部二級業務總監曹廣河致辭

中鐵二院工程集團有限責任公司BIM中心副部長劉江濤作為主持人祝大會圓滿成功。

中鐵二院工程集團有限責任公司BIM中心副部長劉江濤主持研討會

四川省交通勘察設計研究院有限公司隧道與地下工程分院副總工程師王希寶做了題目為《工程勘察設計數字化轉型》的主題報告。他在報告中從政策與分析、實踐與探索、啟示與思考三個方面分別闡述了自己的觀點。第一部分概括了由國家政策、公司需求，再到提高生產效率，提升設計質量，實現高質量發展，從最開始的問題提出，到鼓勵政策，再到加強要求，最后是高度的重視。最終用一句話總結了工程勘察設計行業，數字化轉型勢在必行！第二部分以隧道工程設計數字化轉型為例，在建模、后期服務、設計施工協同等方面總結了在實踐與探索當中做出的努力。最后一個部分，數字化為公司高質量發展賦能，面對數字化轉型，我們產生了更多的思考。

四川省交通勘察設計研究院有限公司隧道與地下工程分院副總工程師王希寶

中國公路工程咨詢集團有限公司科技信息部總經理杜博英做了《公路數智技術應用與思考》的主題報告。BIM技術貫穿公路“建管養運”全過程研發與應用，報告重點介紹由BIM技術衍生出的數字化、智能化技術產品在全產業鏈、全過程、全壽命周期中的定位和作用。

中國公路工程咨詢集團有限公司科技信息部總經理杜博英

中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所副研究員鮑榴做了《基于模數一體的鐵路工程數字化管控模式轉型方案研究》的主題報告。鮑總在報告中闡述了基于模數一體的鐵路工程數字化管控模式轉型方案契合鐵路行業與工業互聯網的融合發展，通過構建全要素關聯、全過程協同、全產業鏈協作的工程建設管理平臺，實現對在建鐵路基礎、結構、建設、竣工驗收等信息的收集和規范化及數字化，促進各參與方之間形成各層次緊密聯系、協同工作，實現大型鐵路工程進度、質量、安全的精細化管控和高質量建設，最終實現全線、全專業、全過程工程建設的進度、質量、安全和環保的項目精細化管控。項目應用實現已覆蓋國鐵集團重大鐵路工程項目，非控股鐵路和地方項目部分覆蓋，海外鐵路項目部分應用。

中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所副研究員鮑榴

建筑信息模型（BIM）技術應用行業研發中心研發中心副主任王曉晶做了《BIM技術應用》的主題報告。在報告中他提出核心突破公路交通基礎設施的“建養一體化”關鍵技術，消除數據的傳遞問題，以信息化管理手段規范交通運輸基礎設施建設和養護過程中的實際業務行為，定義交通運輸基礎設施建養一體化標準服務模式；構建基于BIM+GIS的建設與養護一體化的管理平臺，通過一體化平臺架構，實現數據無障礙“設計交付”與“竣工數字移交”，實現交通基礎設施大數據共建、共享；建立優秀的數字化建設管理與養護運營管理的示范應用。最終為促進公路交通運輸轉型發展和高質量發展提供技術支撐，為建設人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國貢獻科技力量。

建筑信息模型（BIM）技術應用行業研發中心研發中心副主任王曉晶

軌道交通工程信息化國家重點實驗室副主任、中國鐵建BIM工程實驗室常務副主任劉彥明做了《基于BIM技術的智能校審與數字認證》的主題報告。報告中針對BIM技術推廣應用難以落地主要障礙-BIM模型的準確性、完整性、與二維圖紙的一致性難以保證，提出三個方面對應措施-正向設計、智能校審、數字認證，并重點闡述基于BIM技術的智能校審的研究進展，以及軌道交通行業進行數字認證的情況。

軌道交通工程信息化國家重點實驗室副主任、中國鐵建BIM工程實驗室常務副主任劉彥明

中鐵二院工程集團有限責任公司BIM中心副總工李俊松做了《鐵路隧道BIM正向設計的思考與實踐》的主題報告。他在報告中表示了BIM技術已經在建筑、公路、鐵路等行業廣泛使用，并帶來了革新性變化，已經成為提高企業核心競爭力的必要手段。

鐵路工程BIM正向設計涵蓋專業眾多，軟件開發難度大，在接口編寫、成果交付、模型審查等方面都缺乏具有法律效應的全國統一標準。BIM技術應用需結合行業及企業特點進行頂層規劃，確定總體路線、制定統一標準、選擇應用平臺，明確應用目標，避免盲目從眾。同時也是一項龐大的工程，在應用初期不宜大面積投入人力物力開展，應以單點工程、優勢專業出發探索技術路線、完成技術攻關，從而帶動其他專業實現全面推廣。

中鐵二院工程集團有限責任公司BIM中心副總工李俊松

四川省交通勘察設計研究院有限公司BIM中心副主任徐益飛做了《公路數字化勘察設計轉型探索與實踐》的主題報告。報告中介紹了四川交通設計院研發了應用于交通基礎設施建設領域的系列國產軟件產品—經天路圖，探索與實踐了公路數字化勘察設計轉型。經天路圖面向各類工程企業與主管機構，服務于基層及管理人員，提供規劃、設計、施工、運營、養護全生命周期信息化服務。產品采用先進的國產GIS底層引擎，可快速加載各類大體量數據，擁有數據索引金字塔、設計數據調度算法模型、三維GIS引擎CAD圖元數據結構等關鍵技術，使經天路圖成為具有“加載快，建?？?，瀏覽快，數據融合度高”等性能優勢的綜合性數據集成平臺。采用“1中心、8平臺、N方案”矩陣式業務體系，全面服務于交通工程項目，提供全生命周期技術服務。

四川省交通勘察設計研究院有限公司BIM中心副主任徐益飛

中鐵九局集團第二工程有限公司張旭華（代替孫文志）做了《數字信息化背景下的高鐵CRTSⅢ型無砟軌道板智能制造技術》的主題報告。報告中闡明了目前我國自主研發的CRTSⅢ型軌道板已在國內外眾多客運專線開始推廣應用，但隨著中國高鐵的快速發展以及產業結構的轉型升級，目前軌道板廠的缺點便凸顯出來，如施工生產勞動強度大、各工位自動化程度尚處于初級階段、生產數據無法貫通、管理效率低下等。針對上述問題，本課題在充分調研國內外軌道板發展情況的基礎上，開展CRTSⅢ型軌道板智能制造的相關研究。

中鐵九局集團第二工程有限公司張旭華（代替孫文志）

四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司數智工程研究院副總工汪軍做了《基礎設施數字化及應用實踐》的主題報告。報告從數據采集、數據傳遞、數據應用三個角度對基礎設施數字化及應用探索進行分享。數據采集包括數據采集方法、數據標準化、多維數字化表達方式，并對配套研發及項目實踐進行了分享；數據傳遞包括全周期數據交付、跨平臺數據交付等關鍵技術路徑及方法；在數據采集與數據傳遞的研究基礎上，建設基于BIM+GIS+IOT的基礎設施數字化通用平臺，實現基礎數據統一管理與協同應用，并在此基礎上進一步研發包括建管、養管、監測云平臺、檢測云平臺等數字化應用系統，探索并實踐全周期協同管理。

四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司數智工程研究院副總工汪軍

中國水利水電第七工程局有限公司惠州分公司總工程師孫鵬做了《地鐵裝配式車站數字建造技術》的主題報告。孫總在報告中講到了研究地鐵裝配式車站數字化建造技術，分別從生產線智能化關鍵技術、蒸養窯溫濕度智能控制技術、140t級別異性預制構件智能翻轉臺車、基于三維重構和BIM技術的數字化預拼裝關鍵技術、智能管理系統等方面進行研究，提升地鐵裝配式車站的建造水平。地鐵裝配式車站數字化建造技術多項成果已成功應用于中電建深圳軌道交通配套產業基地，提升了管理效率，降低了運行成本，提高了生產效率，確保了生產施工可靠、安全和穩定，有力的提高了生產質量。各項研究積累了智能制造云平臺及“數字工廠”建設、運維經驗，可為后續水泥混凝土制品的智能制造，類似場景“數字工廠”的建設和運維，提供借鑒和參考，應用前景廣闊。

中國水利水電第七工程局有限公司惠州分公司總工程師孫鵬

總結語

BIM是建筑業的未來，行業企業要從事關企業長遠發展和管理水平提升的戰略高度著眼，有力搶抓國家大力倡導企業自主開展BIM技術研發和推廣應用以及我國加快BIM技術發展的良好契機，結合自身實際，進一步統一工作思路，明確工作目標。推動BIM技術發展，要求行業企業務必強化領導、優化保障。組織引領、制度保障、考核推進，是企業BIM技術實現突破發展的三個關鍵要素。BIM技術發展事關長遠，作為行業企業務必牢記自身肩負的使命，攜手兄弟單位，以此次大會為契機，進一步統一思想認識，借鑒先進經驗，在各級行業主管部門和協會的推動引領下，在自身的奮力推進下，用更加優異的工作業績助推我國BIM技術發展實現新的跨越。

下一期，將為您帶來民用航空數字化創新發展研討會的精彩回顧，敬請期待！