交通運輸新技術新成果推廣大會——交通基礎設施智能建造與運維關鍵技術論壇回顧
發表時間: 2025-03-24
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來源：交通運輸新技術網
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3月15日由中國交通運輸協會主辦，中國交通運輸協會科學技術獎勵辦公室、重慶市永川區人民政府、中國交通運輸協會新技術促進分會、鐵路創新研究院（重慶）有限責任公司、北京國鐵路網信息咨詢中心大會承辦，國能朔黃鐵路發展有限責任公司、北京和利時系統工程有限公司、北京智洋慧通數字科技有限公司、武漢市市政建設集團有限公司、北京經緯信息技術有限公司、北京市市政工程研究院、浙江省機電設計研究院有限公司、華夏高鐵技術有限公司、江蘇中礦大正表面工程技術有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、中交第二航務工程局有限公司論壇承辦的“交通運輸新技術新成果推廣大會”在重慶市永川區隆重召開。
15日下午，交通基礎設施智能建造與運維關鍵技術論壇如期召開。分論壇上半場主持人由盾構及掘進技術國家重點實驗室科技管理部長韓偉鋒擔任，下半場主持人由浙大城市學院教授王新泉擔任，大約120名與會代表參加分論壇聆聽報告。交通運輸部原總工程師徐亞華發表致辭。
交通基礎設施智能建造與運維關鍵技術論壇
盾構及掘進技術國家重點實驗室科技管理部長韓偉鋒
浙大城市學院教授王新泉
交通運輸部原總工程師徐亞華致辭
同濟大學教授禹海濤報告題目為《長大隧道結構強震差動效應分析理論與抗震減災關鍵技術及應用》。報告圍繞隧道結構強震空間差動效應與抗減震關鍵技術及應用需求，攻克了多尺度界面高頻波虛假反射、離散多點地震動輸入機制、災變機理與控制等諸多隧道抗震安全性關鍵難題，形成了一套長大隧道地震動空間效應模擬、結構響應分析、抗減震控制方法與結構設計技術體系，解決了長隧道非一致地震作用安全控制難題，為提高隧道結構抗震防災水平提供了重要技術支撐。
同濟大學教授禹海濤
江蘇創為交通科技發展有限公司副總工程師范劍偉報告題目為《瀝青路面智能檢測決策與新型養護技術》。報告從路表性能、結構損傷的精細化檢測評估方法入手，建立數據——力學雙驅動的智慧化養護決策技術及其系統，并結合快速施工與低碳減排的新型養護材料與技術，系統介紹了瀝青路面智能檢測決策與新型養護成套技術。
江蘇創為交通科技發展有限公司副總工程師范劍偉
盾構及掘進技術國家重點實驗室所長楊振興報告題目為《高地應力破碎巖層TBM卡機風險判識、預防與脫困關鍵技術》。報告針對高地應力破碎巖層TBM卡機預防技術體系，從掘進參數控制、圍巖加固技術、快支強制技術三個方面提出了針對不同TBM卡機風險等級的TBM卡機預防措施。
盾構及掘進技術國家重點實驗室所長楊振興
北京盈豐翔宇智能裝備有限公司總經理郭鋒報告題目為《隧道型鋼拱架生產最新解決方案》。報告圍繞隧道型鋼拱架生產最新解決方案：操作簡易便捷、高度自動化運作、前沿技術支撐、極速產品規格切換、卓越生產效率、售后保障優質高效展開。
北京盈豐翔宇智能裝備有限公司總經理郭鋒
北京市市政工程研究院主管工程師謝治天報告題目為《地鐵隧道結構服役性能退化機制與功能保持關鍵技術及應用》。報告圍繞運營地鐵隧道功能保障中的結構性能演化、探測及評價、材料、技術關鍵領域開展多年科研攻關，取得了實質性突破。主要創新成果包括：揭示了多因素耦合作用下地鐵隧道結構服役性能退化機制；研發了地鐵隧道結構賦存環境探測裝備及安全評價方法；研發了針對運營條件的地鐵隧道結構病害治理材料；形成了地鐵隧道結構功能保持關鍵技術。
北京市市政工程研究院主管工程師謝治天
南京康泰建筑灌漿科技有限公司總工程師陳森森報告題目為《地下工程滲漏水精細處治關鍵技術研究及工程應用》。通過理論研究、室內實驗、現場試驗和工程驗證等手段，對地下工程滲漏水精細處治關鍵技術及工程應用進行了系統研究。
南京康泰建筑灌漿科技有限公司總工程師陳森森
哈爾濱工業大學副教授周濤報告題目為《橡膠改性瀝青高品質轉型及其在道路工程中的應用》。本報告聚焦于橡膠改性瀝青在道路工程中的發展與應用。闡述了其在技術方面，能提升瀝青路面高溫穩定性、抗疲勞性能及耐久性；在經濟與環保方面，可降低原材料成本、減少碳排放等優勢。同時剖析了橡膠改性瀝青目前存在的瓶頸，如加工過程臭味煙氣大、橡膠粉在瀝青中溶脹不充分以及儲存易離析等問題。進而探討了其未來發展趨勢，即朝著環保、穩定、高性能方向發展。
哈爾濱工業大學副教授周濤
中交一公局第五工程有限公司項目總工程師石志旺報告題目為《汽車試驗場典型道路建造關鍵技術研究與工程應用創新》。報告基于試驗場建設存在的問題及困難，針對試驗場建設中存在的設計、施工及驗收問題，開展自主研發與集成創新技術，為依托工程建設提供技術支撐。
中交一公局第五工程有限公司項目總工程師石志旺
中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所正高級工程師李耀南報告題目為《有砟鐵路線下基礎隱蔽缺陷快速檢測識別與評價技術》。報告聚焦有砟鐵路精準養修需求，從“缺陷量化與解譯-檢測裝備研發-融合分析及狀態評價”方面開展研究。探明了高頻電磁信號隨道床級配變化散射機理，創建了道床臟污量化表征技術；研發了基床隱蔽缺陷快速篩查與智能識別技術；開展雷達天線設計和采集技術研發，研制了線下基礎隱蔽缺陷快速檢測裝備；面向多級精準養修需求，構建了線下基礎狀態綜合評價方法、分析系統、維修標準。全面形成了包含隱蔽缺陷快速檢測、高效智能分析、狀態綜合評價的成套技術，推動線路養修策略由“周期修”向“狀態修”轉變。
中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所正高級工程師李耀南
中交中南工程局有限公司科研設計院院長彭龍輝報告題目為《固廢泡沫輕質土直立澆筑式路基技術》。報告聚焦固廢泡沫輕質土直立澆制式路基技術，闡述其因資源環境問題及固廢利用發展應運而生，介紹技術概念、分類性能、結構應用。剖析關鍵技術難題，分享試驗成果，旨在推動該技術在路基工程中的廣泛應用。
中交中南工程局有限公司科研設計院院長彭龍輝
北京交通大學博士湯雪揚報告題目為《基于大數據驅動的高速鐵路軌道服役狀態智能識別與預測研究》。通過深入分析多源異構檢監測數據的時頻特征與統計分布規律，系統探究軌道狀態演化與軌道幾何參數動態響應的映射關系；創新融合深度學習與物理機理建模技術，構建數模驅動的軌道服役狀態智能識別框架，解決復雜環境干擾下的通用性難題；開發基于時序預測與動態響應的軌道狀態預測模型，突破傳統簡化模型的精度限制。
北京交通大學博士湯雪揚
浙大城市學院教授王新泉報告題目為《復雜環境智慧管控樁基綠色施工與泥漿資源化利用關鍵技術》。針對樁基尤其大直徑超長樁基設計、施工和管控中存在的關鍵科學技術問題，依托重大工程解決精確試驗模擬、信息化智能管控和綠色施工技術難題，對群樁試驗技術與承載分析理論（試驗-分析-預測）、施工裝備與智慧管控技術（裝備-施工-截樁-管控）和新型高效循環泥漿及廢棄鉆渣資源化利用（護壁-處治-固化）三個方面進行了系統全面研究。
浙大城市學院教授王新泉
本次論壇聚焦基礎設施建設與運維領域的新技術、新材料與新工藝，旨在為行業同仁搭建一個高水平的交流平臺，分享最新研究成果與實踐經驗，推動行業技術創新與可持續發展。
編輯：楊娜、楊萍、張華
校對：武文全、杜小川、張保平
審核：于丁
