團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) |《城市軌道交通車輛關(guān)鍵設(shè)備服役一致性試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》技術(shù)審查會(huì)議順利召開

我國城市軌道交通歷經(jīng)三十余年規(guī)模化發(fā)展，已構(gòu)建起龐大的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。隨著早期列車陸續(xù)進(jìn)入大修期，大規(guī)模車輛架修、大修工作成為各城市軌交維保部門面臨的重要挑戰(zhàn)。當(dāng)前，車輛關(guān)鍵設(shè)備大修后應(yīng)執(zhí)行的試驗(yàn)項(xiàng)目缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致各運(yùn)維單位及專業(yè)檢修機(jī)構(gòu)在試驗(yàn)范圍、項(xiàng)目設(shè)置和效果評價(jià)等方面存在分歧，直接影響大修工作的效率與質(zhì)量。為此，亟需制定城市軌道交通車輛關(guān)鍵設(shè)備大修后的標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)規(guī)范，以統(tǒng)一作業(yè)要求、提升維修可靠性，這已成為保障行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要課題。

上海軌道交通檢測認(rèn)證（集團(tuán)）有限公司編制工作組首先通過調(diào)研，廣泛收集了各地鐵運(yùn)營公司現(xiàn)行大修規(guī)程、車輛大修后設(shè)備狀態(tài)反饋、承擔(dān)大修業(yè)務(wù)企業(yè)對關(guān)鍵設(shè)備的試驗(yàn)項(xiàng)目、相關(guān)試驗(yàn)技術(shù)研究成果及試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)應(yīng)用等信息。在此基礎(chǔ)上，工作組系統(tǒng)梳理并分析已有研究成果，明確標(biāo)準(zhǔn)編制方向，牽頭起草了《城市軌道交通車輛關(guān)鍵設(shè)備服役一致性試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》，并有序推進(jìn)該規(guī)范的編制工作。

2025年12月18日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在北京組織召開了《城市軌道交通車輛關(guān)鍵設(shè)備服役一致性試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)審查會(huì)議，新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會(huì)議的綜合服務(wù)工作。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司原副司長周偉、原鐵道部科技司處長吳新民、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/鐵科院(北京)工程咨詢有限公司原副總工/正高李海川、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員/中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司原副總工/正高汪吉健、中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院研究員鄒傳瑜作為審查專家出席了本次會(huì)議。

上海軌道交通檢測認(rèn)證（集團(tuán)）有限公司專家/教授謝維達(dá)、技術(shù)中心副主任王嘉寧、上海地鐵維護(hù)保障有限公司車輛分公司原總經(jīng)理/高工浦漢亮作為起草組代表參加了會(huì)議。

審查會(huì)議現(xiàn)場

根據(jù)會(huì)議議程的程序和要求，首先由主持人介紹參會(huì)人員，宣布審查組專家名單，確認(rèn)審查組組長之后由編寫組介紹技術(shù)審查稿主要內(nèi)容、編制情況及主要意見處理情況；專家組逐條對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行審查，最后經(jīng)過質(zhì)詢形成會(huì)議紀(jì)要，并宣讀會(huì)議紀(jì)要。

《城市軌道交通車輛關(guān)鍵設(shè)備服役一致性試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《城市軌道交通車輛關(guān)鍵設(shè)備服役一致性試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》提出城市軌道交通車輛部分關(guān)鍵設(shè)備在大修后需要實(shí)施的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)內(nèi)容、試驗(yàn)方法和試驗(yàn)評價(jià)要求；適用于城市軌道交通車輛運(yùn)營部門、車輛大修部門以及承攬車輛大修作業(yè)的企業(yè)，可用于大修修程的制定和車輛大修后的驗(yàn)收依據(jù)。

《城市軌道交通車輛關(guān)鍵設(shè)備服役一致性試驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》（TSC）是針對當(dāng)前地鐵車輛大修后試驗(yàn)需求制定的重要標(biāo)準(zhǔn)，首次系統(tǒng)確立了試驗(yàn)對象、內(nèi)容、方法與評價(jià)原則，填補(bǔ)了該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的空白。該規(guī)范基于多地鐵運(yùn)營單位調(diào)研，提出了關(guān)鍵設(shè)備大修后應(yīng)開展的基礎(chǔ)試驗(yàn)要求，為運(yùn)營單位與維修企業(yè)提供了明確的質(zhì)量控制依據(jù)，同時(shí)也允許各單位根據(jù)車輛實(shí)際運(yùn)用環(huán)境補(bǔ)充試驗(yàn)項(xiàng)目。規(guī)范的制定有助于解決當(dāng)前大修規(guī)程中試驗(yàn)內(nèi)容不統(tǒng)一、方法欠規(guī)范等問題，推動(dòng)大修作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。作為車輛全生命周期技術(shù)管理體系的重要補(bǔ)充，該標(biāo)準(zhǔn)通過規(guī)范大修后試驗(yàn)環(huán)節(jié)，為提升關(guān)鍵設(shè)備維修后的可靠性、保障運(yùn)營安全提供了技術(shù)支撐，對完善城市軌道交通車輛維保體系具有積極意義。

新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)自開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來，發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的項(xiàng)目260余項(xiàng)，發(fā)布100項(xiàng)，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會(huì)議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。2026年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作正在籌備開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報(bào)。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13552912649

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15201219521

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁