團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)|《長江中下游流域生態(tài)航道護(hù)岸設(shè)計規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會議順利召開

在長江中下游流域，優(yōu)越的航道條件與國家戰(zhàn)略推動著內(nèi)河航運(yùn)快速發(fā)展，船舶大型化趨勢日益明顯。與此同時，船行波對航道護(hù)岸及濱岸生態(tài)的沖刷與破壞問題也日益凸顯。

堅持“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”已成為該區(qū)域航道建設(shè)的根本遵循。然而，傳統(tǒng)護(hù)岸型式難以適應(yīng)新時代要求：直立式護(hù)岸割裂水陸生態(tài)聯(lián)系，嚴(yán)重?fù)p害生物多樣性；常規(guī)植草土坡則無法抵御水流與船行波沖刷，植被與土壤穩(wěn)定性差；且現(xiàn)有設(shè)計往往“重水上、輕水下”，缺乏對水下生態(tài)的整體考慮。因此，發(fā)展能夠兼顧安全、生態(tài)與可持續(xù)發(fā)展的新型生態(tài)護(hù)岸體系迫在眉睫。

當(dāng)前，全國內(nèi)河航道正處在新一輪建設(shè)改造期，長江中下游流域尤為突出，但傳統(tǒng)護(hù)岸形式存在明顯局限：直立硬質(zhì)結(jié)構(gòu)阻隔生態(tài)連通，常規(guī)生態(tài)護(hù)岸難以抵御船行波沖刷，導(dǎo)致植被存活困難、岸坡失穩(wěn)，嚴(yán)重影響航道生態(tài)環(huán)境與安全。

河海大學(xué)系統(tǒng)整合了既有工程經(jīng)驗、研究成果、試驗數(shù)據(jù)及使用反饋，牽頭編制了《長江中下游流域生態(tài)航道護(hù)岸設(shè)計規(guī)程》，旨在應(yīng)對我國內(nèi)河航道面臨的生態(tài)與安全挑戰(zhàn)。規(guī)程的制定，將為生態(tài)護(hù)岸設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)與技術(shù)規(guī)范，推動航道建設(shè)向綠色、安全、可持續(xù)方向發(fā)展。

2025年12月17日，中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（以下簡稱“標(biāo)委會”）在北京組織召開了《長江中下游流域生態(tài)航道護(hù)岸設(shè)計規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)大綱審查會議，新技術(shù)促進(jìn)分會作為標(biāo)準(zhǔn)的提出單位，承擔(dān)了本次會議的綜合服務(wù)工作。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員/交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院原副院長李愛民、交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長陳朝、國家發(fā)展和改革委員會綜合運(yùn)輸研究所原主任/研究員孫煒、中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計院有限公司副總工/正高曹鳳帥、中國水利水電科學(xué)研究院水環(huán)境研究所所長/正高吳文強(qiáng)作為評審專家出席了本次會議。

河海大學(xué)教授侯利軍、研究生張書軒、研究生章文豪作為起草組代表參加了會議。

會議現(xiàn)場

根據(jù)會議議程安排，由編寫組介紹前期調(diào)研研究、編制思路、進(jìn)度安排、人員配置、資金籌措等情況；審查組專家對編制內(nèi)容的相關(guān)問題進(jìn)行提問并提出可行性建議；最后經(jīng)過質(zhì)詢形成本次會議紀(jì)要并宣讀本次會議紀(jì)要。

《長江中下游流域生態(tài)航道護(hù)岸設(shè)計規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)介紹：

《長江中下游流域生態(tài)航道護(hù)岸設(shè)計規(guī)程》規(guī)定了長江中下游流域內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸設(shè)計總則，以及內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸消波結(jié)構(gòu)、水生植物群落、整體護(hù)岸型式設(shè)計等；適用于長江中下游流域內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸設(shè)計。

本標(biāo)準(zhǔn)主要針對長江中下游內(nèi)河航道生態(tài)護(hù)岸提出，內(nèi)容具有較好的新穎性，主要體現(xiàn)在以下3個方面：（1）針對船行波對岸坡和植被沖刷問題，提出不同型式透空式消波結(jié)構(gòu)及其構(gòu)造與設(shè)計方法，該新型消波結(jié)構(gòu)具有高效的消波效果以及水體聯(lián)通的功能，避免傳統(tǒng)硬質(zhì)護(hù)岸隔斷水體交換、干擾生態(tài)的問題；（2）針對護(hù)岸水下核水位變動區(qū)植被核生態(tài)問題，提出了沉水-浮葉-挺水的梯級水生植物群落結(jié)構(gòu)及其構(gòu)建方法，并篩選出適合的植物群落組合；（3）針對傳統(tǒng)航道護(hù)岸重水上區(qū)綠色生態(tài)、輕水下區(qū)生境的問題，梳理不同生態(tài)護(hù)面型式的綠色生態(tài)和結(jié)構(gòu)安全特征，提出有益于航道護(hù)岸生境恢復(fù)的生態(tài)護(hù)坡型式。

新技術(shù)促進(jìn)分會自2021年4月開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)工作以來發(fā)起團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項的項目260余項，發(fā)布100余項，征集團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的采用單位有200余家，組織標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布及宣貫會議40余場次；涵蓋了鐵路、公路、民航以及城市客運(yùn)管理等綜合交通運(yùn)輸領(lǐng)域，涉及橋梁、道路、隧道、運(yùn)輸綜合、軌道交通等多項專業(yè)技術(shù)。

2025年度中國交通運(yùn)輸協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)化工作正在開展中，歡迎交通業(yè)界專家與企業(yè)積極推薦和申報。

中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)分會標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)部

張保平：15611990175

張   華：15910814997

史叢敏：18510664556

褚麗麗：13552912649

楊   碩：13716536551

吳月烜：15711054196

姚建軍：15910372084

耿宏澤：15201219521

趙鑫丹：15701545289

任青梅：13141199217

座   機(jī)：010-82890909

編輯：楊娜、張華、趙鑫丹、任青梅

校對：武文全、杜小川、張保平 

審核：于丁